柴油發(fā)電機(jī)組廠家提示：柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中，由于機(jī)械傳動(dòng)等因素，會(huì)造成一些振動(dòng)，正常情況下的機(jī)器振動(dòng)，通過一些減振措施可消除因振動(dòng)而產(chǎn)生的影響。但當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)某些故障引起的一些不規(guī)則的振動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)振動(dòng)過大而引起機(jī)組的整體移位，甚至由于振動(dòng)過大給柴油發(fā)電機(jī)組部件造成損壞。那么究竟是什么原因引起發(fā)電機(jī)的不正常抖動(dòng)甚至產(chǎn)生移位呢?在此柴油發(fā)電機(jī)廠家與大家一同探討這一故障原因。其具體內(nèi)容分享如下：

柴油發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)主要由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)部分和發(fā)電機(jī)部分產(chǎn)生。因此非正常振動(dòng)也應(yīng)主要從這兩部分來分析。

一、 柴油機(jī)部分

柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的主要振動(dòng)來源為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)部分。在下列情況下會(huì)導(dǎo)致一些不規(guī)格振動(dòng)的產(chǎn)生:

1、 柴油機(jī)的供油提前角提前;

2、 柴油機(jī)某缸的噴油嘴工作不正常，造成該缸不工作或工作不良;

3、 噴油泵怠速供油量不均，造成各缸工作不均;

4、 發(fā)動(dòng)機(jī)高溫或機(jī)油少(造成潤滑不良)，造成機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)困難;

5、 柴油機(jī)水箱風(fēng)扇變形

二、 發(fā)電機(jī)部分

1、 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子部分轉(zhuǎn)動(dòng)不平衡。應(yīng)先做好轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡。如果有大型傳動(dòng)輪、制動(dòng)輪、耦合器、聯(lián)軸器，應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開單獨(dú)找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動(dòng)部分機(jī)械松動(dòng)造成的。如：鐵心支架松動(dòng)，斜鍵、銷釘失效松動(dòng)，轉(zhuǎn)子綁扎不緊都會(huì)造成轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡。

2、 發(fā)電機(jī)聯(lián)動(dòng)部分軸系不對(duì)中，中心線不重合，定心不正確。這種故障產(chǎn)生的原因主要是安裝過程中，對(duì)中不良、安裝不當(dāng)造成的。還有一種情況，就是有的聯(lián)動(dòng)部分中心線在冷態(tài)時(shí)是重合一致的，但運(yùn)行一段時(shí)間后由于轉(zhuǎn)子支點(diǎn)，基礎(chǔ)等變形，中心線又被破壞，因而產(chǎn)生振動(dòng)。

3、 發(fā)電機(jī)電氣部分的故障是由電磁方面的原因造成振動(dòng)的，主要包括：繞線型異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組短路、交流電機(jī)定子接線錯(cuò)誤，同步電機(jī)勵(lì)磁繞組匝間短路，同步電機(jī)勵(lì)磁線圈聯(lián)接錯(cuò)誤，籠型異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子斷條，轉(zhuǎn)子鐵心變形造成定、轉(zhuǎn)子氣隙不均，導(dǎo)致氣隙磁通不平衡從而造成振動(dòng)。

三、 柴油發(fā)電機(jī)組本身結(jié)構(gòu)的缺陷和安裝使用的問題

這種故障主要表現(xiàn)在基礎(chǔ)板、地基的某部分乃至整個(gè)發(fā)電機(jī)安裝基礎(chǔ)的剛度不夠，發(fā)電機(jī)與基礎(chǔ)板之間固定不牢，底腳螺栓松動(dòng)，軸承座與基礎(chǔ)板之間松動(dòng)等。另外，超負(fù)載運(yùn)行也是造成機(jī)組振動(dòng)過大的原因之一。